路基施工質(zhì)量的好壞，直接影響到路面的質(zhì)量，影響路面的使用壽命，因此加筋土工布路基施工中要嚴格按照規(guī)范和設計文件施工，保證加筋土工布路基施工中每個環(huán)節(jié)合格后才能施工下一道工序，加筋土工布路堤采用模板支架法施工具有技術(shù)先進，工藝合理，提高工效、加快了施工進度，確保工程質(zhì)量，降低施工成本，具有廣泛推廣應用。今天廠家簡單談談加筋土工布路堤工程施工中要點。希望可以幫到大家。
　　一、基底處理。加筋土工布特殊路堤的基底，根據(jù)底面和地質(zhì)情況，按設計要求處理，在邊坡坡腳進行開挖，設置3.4m深，底寬6.8m，邊坡1H/1V的鏟子，采用0～0.04m的級配碎石換填，并鋪加筋土工布，豎向間距0.6m，開挖4m后未見巖層的局部地段，均設置混凝土凸榫（B20混凝土，深3m），起穩(wěn)定增強作用。
　　二、邊坡處理。加筋土工布特殊路堤的用于高邊坡和原地面坡比較陡的邊坡，在原地面坡體挖成臺階狀，根據(jù)施工圖紙階寬度3～5m最下一個臺階寬度8m，臺階間設置1H/1V的邊坡，臺階上滿鋪透水材料。
　　三、土工布的使用要求要點。①儲存及搬運：儲存場地應選擇在平整，平坦，排水良好并且堅硬的場地，土工布的包裝應優(yōu)先采用成卷的包裝方式，以便于工地機械搬運或人工搬運，土工布的搬運條件必須附在交貨單里的技術(shù)說明書或通知書上加以明確說明。②鋪設及拼接：鋪設前要擬定鋪設計劃，該計劃將確定土工布帶的布局，鋪設位置及方向，以及根據(jù)覆蓋的傾倒方向確定的重疊拼接方向所安排的鋪設順序。土工布由人工滾動鋪開。加筋土工布的力學性能為各向異性，鋪設方向要與土工布所承受的應力方向一致，為此，在土工布上作標記，確保正確使用。在盲溝施工中的拼接是為了保證盲溝排水和過濾分開的作用，在中等承載力的地面，接頭大于等于0.3m，搭接寬度可根據(jù)承載地面的變形性能，土工布的特性以及其將承受的應力大小變化而加寬。嚴禁任何機械或車輛直接在土工布上通行。覆蓋材料逐步向前推進，供料車行使在已推鋪的覆蓋層上，應保證最小厚度0.4m的要求，覆蓋材料的傾倒和調(diào)平方向，均應與鋪設計劃確定的土工布重疊方向一致。為防止土工布的損毀和斷裂，模板在制作過程中，其棱角作圓順處理，支架以平齊粒料壓實厚度為準，模板與支架的固定連接用22#鉛絲，模板高度0.35m，木楞間距1m一個，支架橫桿用Φ48鋼管，三角支撐用Φ32的鋼筋，高度為0.35m。
　　四、分層填筑。路堤填筑由底到高，由兩邊到中心的原則，采用橫斷面全寬，縱向分層填筑方式，加筋路堤不得超寬處理，分層厚度等同土工布豎向間距0.4m，填筑選用優(yōu)質(zhì)填料。
　　五、攤鋪平整。填筑區(qū)段完成一層卸土后，要用推土機進行初平，再用平地機進行終平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，控制層面無顯著的局部凹凸，以保證壓路機壓輪表面能基本均勻地接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果。
　　六、碾壓夯實。碾壓前應再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。首先用壓路機靜壓一遍，再用平地機刮一遍，然后根據(jù)試驗段得到的壓實工序和碾壓遍數(shù)用壓路機進行碾壓，直到達到密實度要求。